Parti往複式壓縮機

製冷行業的主力是往複式壓縮機，其尺寸從分數 - 千瓦到數百千瓦的製冷能力。現代壓縮機是單作用，可能是單缸或多環球機。在多環形壓縮機中，氣缸在V，W，徑向或在線排列中。

圖11-1氨的16缸回報壓縮機。（Vilter Manufacturing Corporation。）

圖11-1中的壓縮機具有16個圓柱體，每個頭部都有2個。在活塞的吸入過程中，低壓製冷劑氣體通過吸氣閥，可能位於活塞或頭部。在排放中，活塞會壓縮製冷劑，然後將其推出，然後將其推出通常位於氣缸蓋中的排放閥。

遵循大多數旋轉機械的趨勢，在過去的20年中，壓縮機的工作速度總體上有所提高。從大約2或3 r/s的早期壓縮機的慢速速度開始，速度已經提高，直到今天的壓縮機以高達60 ob体育赛事r/s的速度運行。

11-2密封的壓縮機是一種壓縮機，其曲軸通過壓縮機外殼延伸，以便可以將電動機外部耦合到軸上，稱為開放型壓縮機。必須在軸穿過壓縮機外殼的地方使用密封，以防止製冷劑泄漏或空氣在曲軸箱壓力低於大氣中泄漏。即使設計師不斷開發出更好的密封件，但外殼的穿孔始終代表泄漏的來源。為了避免在密封處泄漏，如圖11-2所示，電動機和壓縮機通常被封閉在同一外殼中。

改進的電絕緣電動機的技術使電動機即使與製冷劑接觸，也可以運行。在許多設計中，冷吸氣氣體遍布整個電動機，以保持電動機涼爽。幾乎所有用於冰箱，冰櫃和住宅空調中的小型運動壓縮機組合都是密封型的。與壓縮機外殼的唯一連接是

圖11-2的密封壓縮機的切割景觀。（Carlyle Compressor Company，Carrier Corporation。）

吸力和排放配件和電端子。係統中的水分可能會損害電動機；因此，在充電之前脫水是必不可少的。在較大的密封單元上，氣缸蓋通常可移動，以便可以維修閥門和活塞。這種類型的單元稱為半活型。

11-3冷凝單元壓縮機和係統的冷凝器很方便地組合為冷凝單元（圖11-3）。電動機，壓縮機和冷凝器可以緊湊地安裝在同一框架上，並遠離膨脹閥和蒸發器。

11-4表現最重要的兩個表現壓縮機的特征是其製冷能力及其功率要求。以恒定速度運行的壓縮機的這兩個特征主要由吸力和排放壓力控製。分析將首先在理想的往複壓縮機中進行，因為它可以更清楚地了解這兩個壓力的影響。盡管必須以數值數量進行調整，但根據對實際壓縮機的理想壓縮機的研究確定的趨勢。這些調整將在對實際壓縮機的討論中進行檢查。

11-5體積效率體積效率是預測壓縮機往複式性能的基礎。兩種類型的體積效率將是

圖11-3壓縮機和冷凝器合並成冷凝單元。（Trane Company。）

在本章中考慮了實際和清除。實際的體積效率r \ m是由位移速率是活塞在其單位時間中掃除的體積的定義。

清除體積RIC效率取決於清除體積中捕獲的氣體的重新擴張，可以通過顯示壓縮機的壓力量圖來最好地解釋壓縮機的壓力量圖，如圖11-4所示。當活塞在中風的一端時發生的氣缸中的最大體積為V3。最小體積或間隙量為VCY，發生在活塞中風的另一端。排出壓力為PD。

首先，假設吸力壓力為p^。被困在清除率體積中的氣體必須首先擴大到體積，然後氣缸中的壓力足以使吸氣閥打開並抽出更多的氣體。吸入圓柱體的氣體的體積將為V3 -VLT，此情況的清除效率YVC為（V3（100）/（V3 -VC）。V3 -V2-在極端情況下，吸力壓力已降至P3，活塞使用其整個中風來重新擴展清除量的氣體，並且清除率容積效率為0％。

清除率容積效率可以用另一種方式表示，在圖11-4中使用PI作為吸力壓力。對於給定的壓縮機而言，恒定的百分比w的百分比定義為I量流量進入壓縮機，m /s

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