尾端結構

最後一次更新於2023年5月2日星期二|船舶建設

為了改善螺旋槳的流動和遠離螺旋槳的流動，非常關注船尾的整體設計。這巡洋艦船尾（請參見圖21.1）多年來一直是海洋船隻的最喜歡的船尾類型，但如今，大多數船隻都有一個Transom船尾（請參見圖21.2）。巡洋艦的船尾表現出更宜人的輪廓，並且在流體動力學上效率更高，但是Transom船尾提供了更大的甲板區域，這是一個更簡單的結構，也可以在船尾周圍提供改進的流量。

可以使用許多形式的方向舵，並且擬合的類型和形式旨在賦予最佳操縱特征。船尾的形狀和方向舵類型將決定船尾框架，這將受到所需螺旋槳尺寸的進一步影響。後一端特別重要的是允許螺旋槳軸和方向舵股票刺穿完整的水密船體。船的安全可能取決於這些安排。那裏不止一個螺旋槳是為了提供推動船，bossing或“ A”支架所需的推力，以支撐舷外軸。